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众泰E200 Pro续航操控大升级微型新能源车也能跑赛道

2018-08-27 07:25

  [车友头条-车友号米车生活]一台入门级的家用燃油轿车,满箱油一般能跑600公里左右,那对你来讲,纯电动车续航多少可以摆脱里程焦虑?众泰E200Pro 这台补贴后仅售6万多元(北京)的A00级纯电动车,综合续航已经可以达到301公里!至少对于我来说,仅用作上下班情况下,可以不用焦虑了。

  今天,就和大家分享一下,除了续航的强力提升,这台升级版的众泰E200 Pro在赛道的表现如何?

  这次的新车体验安排在北京锐思赛道,可见众泰汽车对于后置后驱+前麦弗逊+后E200Pro操控性,以及安全性都有着足够的自信。

  开始之前,我们先看看这台车的基本情况,众泰E200 Pro尺寸和外观与E200相同,外型轻巧灵动,双色配色,4款颜色可选,并且在设计上拥有很高的原创度。

  作为E200的升级版,E200Pro 综合续航里程提升至301公里,最大扭矩180Nm,0-50公里加速成绩5秒,全系标配ESC电子稳定控制系统ABS制动防抱死、EBD制动力分配等主动安全配置,全系标配主副驾驶双安全气囊,给标配点赞!

  来到车内,我们可以看到倒车雷达、全景倒车泊车影像系统,以及多功能方向盘、定速续航、真皮座椅等等配置。

  这种超越期待的综合品质感,让我突然间意识到,这是一款官方指导价为12.58万的A00级小车,而在北京,我们可以以补贴价6.39万入手,消费者在新能源的红利中获得了实惠。

  此外,E200 Pro还可以实现APP远程监测,包括车辆定位、开关门、空调等常用操作,对于用惯了米家空调提前开启的小米人,我必须说这是一个用上了就离不开的好功能。

  接下来,女司机终于要聊聊赛道中的体验了,赛道中包含了直线加速和连续回头弯,对车辆的动力、底盘、悬架等每个版块提出了很高的要求,也对我这名没有赛道经验的女司机提出了很高的要求……

  怀着忐忑的心情上车,还好有众泰邀请的四位专业指导,随时指导着我的切弯、提速、刹车点等等关键动作。

  轻盈的转向和迅猛的提速反馈,让我在进入赛道后信心倍增,转向时车辆反应很敏捷且准确,侧向支撑也比预想的好很多,至少我在保持较高时速过弯时,不觉得甩得厉害。

  后置后驱布局和麦弗逊+后双叉臂独立悬架的结构,给这台家用小车增加了不少运动感,这种操控的爽快,绝不是上路不敢超车的A00级汽油车能给出的体验。

  接下来,我们体验了根据城市路况布置的一条模拟赛道,其中包含了S弯绕桩、直线加速、紧急避让、倒车入库等多个实际驾车中会遇到的场景。

  人工赛道较短,需要更加急速和高频的操作,在整个过程中E200 Pro表现出的灵活性、稳定性以及精准的底盘调教,让我对这款车更多了一些信任,值得炫耀的一点是,我还以52秒的优异成绩获得了下午时段,女子组冠军的成绩,嗯……粉开心……(我才不会告诉你只有一个女生……)

  总结:想起刚刚入职小米的时候,第一场员工培训问到我一个问题,“你最看中一款产品的什么特质?”,我的回答是“稳定性”,不一定最快、最强,但作为汽车和手机一样,使用频率高,陪伴时间长,关键时刻容不得半点差错,E200 Pro在这一天极限体验中交出了一份令人满意的成绩,也希望众泰能凭借旗下车型的真实实力,逐步打开市场,提升品牌力。(文/车友号 米车生活)