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7月新能源车销量排行靠前的是哪些?

2018-08-26 20:05

  中汽协的数据显示:2018年7月份乘用车市场销量156.72万辆,同比下跌5.6%,环比下跌7.1%。其中轿车7月销量为81.88万辆,同比下跌1.0%;SUV销量为64.25万辆,同比下跌8.0%;MPV销量为10.6万辆,同比下跌高达21.7%。然而,在一片下跌中,新能源却相当坚挺,7月,新能源乘用车总销量为7.2万辆,相比6月增加了0.7%,相比去年7月则增加了81%。1-7月国产新能源车累计销量41.8万辆,是去年57.6万台的销量已超过7成。虽然增速较低,但能够实现逆势增长已经很不容易。这其中,离不开畅销车型贡献的销量,那么,7月份新能源汽车销量最好的都是哪些车呢?

  相比6月3845台的销量,比亚迪e5下滑明显。凭借长期积累下来的良好口碑,勉强挤进了前十。一直以来比亚迪e5 都被众多消费者成为“经济适用车”,10万出头的价格(补贴后)、超长的续航实力、贴心的智能关怀,比亚迪e5因此受到了众多消费者的喜爱。

  3月份刚上市,荣威Ei5就凭借着“全球首款电动旅行车”的名头获得了超高的关注度。在充斥着三厢轿车和微型车的新能源汽车市场,荣威Ei5的推出无疑是丰富了消费者的选择,其空间也很适合日常家用。但众所周知,旅行车是需要出远门的,如果没有超长的续航里程,很难发挥其旅行车的作用。从这点来看的线还有待提升。

  EX系列是北汽的推出的纯电SUV,补贴后售价7万元左右,靠着这种低价走量的方式,北汽新能源EX取得不错的销量。车子整体表现相对均衡,无论是外观、内饰还是空间都对得起它的售价,300km的续航里程也足够日常使用,总体来说还是比较不错的。

  在7月销量排名前十中,华泰EV160是仅有的一款低续航车型(150km)。华泰EV160瞄准的是三四线万多超低的售价注定了它是冲销量的神器。

  比亚迪唐DM 可以说是2018 年最受瞩目的新能源车。6月底上市的全新一代车型,7月销量就冲到了第6,可见它的实力并不一般。全新一代唐DM换上了新的驱动结构、全新升级的科技配置,相信销量还会节节上升。

  奇瑞eQ这个销量很大程度上跟火爆的分时租赁市场有关,低廉的售价让它成为众多分时租赁平台采购的对象,同时Q萌的造型也让它成为很多年轻消费者代步车的首选之一。

  荣威Ei6是上汽荣威推出的插混车型,它既能享受到新能源的优惠政策,又有着优秀的续航里程,在纯电车型续航里程普遍不高的环境下,插混车型无疑是新能源车型中最好的选择的,荣威Ei6之所以卖得好,就是因为两个优点。

  比亚迪秦6月销量4376台,7月略有降低。这款车自上市以来,就是新能源汽车中的焦点,其在动力、性价比、配置方面表现突出,凭借自身的硬实力,获得了消费者的好认可。

  排在第二是比亚迪的纯电SUV——元EV360。这款车于今年5月上市,在纯电SUV并不多的情况,它凭借着较为优秀的续航里程(305km)、不俗的动力(70kW/180N·m)、以及十分亲民的价格(补贴后售价7.99万元起)迅速在新能源市场展露头脚。

  江淮IEV系列有IEV6E、IEV4等车型,其中IEV6E属于系列最走量的车型。江淮IEV6E分为运动版和升级版,运动版车型在外形上加入了众多个性化元素,十分符合年轻消费者的审美,补贴后售价5.95万元的起售价也非常亲民,最关键的是,江淮IEV6E拥有同级别最长的续航里程,390km的续航里程秒杀同级一切。

  小结:每年的7/8月份是汽车市场的淡季,但新能源汽车依然能保持增长,其巨大的潜力可见一斑。两个月的淡季之后,预计销量会迎来迅速增长,届时排行也必然会发生变化。不过,相信无论怎么变,榜单上留下来的始终是那些续航里程长、性价比高的新能源汽车。

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