幸运28开奖网站 > 新能源汽车 >

搜狐汽车_专注车只为你

2018-08-23 05:41

  如今,我国自主品牌汽车在技术和制造水准上质的飞跃,让全球对 “Made in China” 的印象大为改观,全面出征海外市场正当时。那么这些自主品牌汽车做好了出海准备了吗?他们的发力点又在哪呢?我译网将为您一一解答。

  早在 1957 年,中国就凭借解放卡车拉开了出口汽车的序幕。此后数十年间,经历起起伏伏,包括长城、奇瑞、华晨、吉利等自主品牌,均迈出了出口海外市场的第一步,一些车型还在不少国家成为热销产品。

  奇瑞汽车作为出征海外的先行者,已连续 14 年位居中国乘用车出口第一位,产品出口 80 多个国家和地区。

  在伊朗,很多当地消费者把华晨的中华汽车当成替代欧系车的选择。华晨汽车重点布局了伊朗、埃及、俄罗斯等“一带一路”沿线海外市场,其海外经销网络遍及非洲、中东等 100 余个国家和地区。

  吉利汽车则与“一带一路”沿线国家白罗斯合作建成乘用车制造厂,目前已开始投入批量生产。除了建厂,自主品牌在国外纷纷设立了研发中心,在全球范围内高薪招聘优秀人才加盟,并通过建立精度更高、效率更高的实验室等方式来完善海外布局。

  J.D.Power 2017 中国新车质量研究 SM(IQS)的研究显示,从 2000 年 J.D. Power 第一次开展中国新车质量研究至今,中国自主品牌与国际品牌的 PP100 差距已从 396 分缩小至 13 分。

  技术的飞跃使得中国自主品牌的出海路越发顺遂。更重要的是,新能源汽车的发展趋势,给了自主品牌逆袭的机会。

  目前,欧美市场正在积极推动新能源汽车的发展,荷兰、挪威、德国、英国、法国等多个国家明确表态将制定燃油车禁售时间表。与此同时,在中国政府和主管部门的大力支持下,中国自主品牌在新能源汽车方面持续发力。2016 年,中国新能源汽车销量超过 50 万辆,增速同比超过 50%,中国新能源汽车年度销量占全球比重超过 40%,继续保持全球新能源汽车最大市场地位。

  尤其难能可贵的是,在新能源汽车的电池等核心领域,中国自主品牌也取得了突飞猛进的成就,相比欧美国家,中国的新能源汽车不仅没有落后,甚至还处于领先地位。

  这方面的佼佼者比亚迪已占领美国纯电动大巴 80% 以上的市场份额,客户包括斯坦福大学、加州大学洛杉矶分校、长滩运输署和洛杉矶郡大都会交通局等,其纯电动大巴已遍布全美东西两岸超过 30 个州;在英国占据半壁江山;与智利、荷兰、日本等国也陆续签单。

  另外吉利在 2013 年,吉利控股集团收购英国锰铜控股的伦敦出租车的业务与核心资产。在吉利的精心打造下,这款堪称百年经典的出租车起死回生,还扩建了新生产:专门生产纯电动及零排放的出租车,并改名为 LEVC。背靠吉利的新能源专车品牌“曹操专车”,将依托伦敦出租车线,逐步进军海外。

  借助新能源汽车的发展大势,自主品牌若抓住这一难得的机遇,推动产品在全球市场的布局,同时完善产品售后服务保障体系,做好本地化,完全能够让中国汽车产品真正走向国际市场。我译网将携手全球优质母语译员,做中国车企可靠地语言服务商,帮助企业完成技术、法律、市场、金融等领域的翻译及本地化工作,消除全球化过程中的语言障碍。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。